Uma mola de torção é uma mola que funciona por torção ou torção. A energia mecânica é criada quando é torcida. Quando é torcido, exerce uma força (torque) na direção oposta, proporcional à quantidade (ângulo) em que é torcido. Uma barra de torção é uma barra reta de metal que é submetida a torção (tensão de cisalhamento) em torno de seu eixo por meio de torque aplicado em suas extremidades.
Molas de torção para serviço pesado (simples ou duplas) são outra especialidade da fabricação de molas DVT e são utilizadas em vários instrumentos técnicos, bem como em muitos tipos de máquinas e equipamentos.
As molas de torção desempenham principalmente um papel de equilíbrio na produção industrial. Por exemplo, no sistema de suspensão de um carro, que interage com os amortecedores do carro, o ângulo de torção da mola deforma o material e o devolve ao seu estado original. Evitando assim que o carro balance muito, o que desempenha um bom papel na proteção do sistema de segurança do carro. Porém, a mola irá quebrar e falhar durante todo o processo de proteção, o que é chamado de fratura por fadiga, portanto os técnicos ou consumidores devem prestar atenção à fratura por fadiga. Como técnicos, devemos fazer o nosso melhor para evitar cantos vivos, entalhes e mudanças repentinas na seção no projeto estrutural das peças, reduzindo assim as fissuras por fadiga causadas pelas concentrações de tensão. Portanto, os fabricantes de molas devem melhorar a qualidade de usinagem da superfície das molas de torção para reduzir a fonte de fadiga. Além disso, o tratamento de reforço de superfície também pode ser usado para diferentes molas de torção.
O tipo de mola de torção mecânica que você normalmente usaria é conhecido como mola de torção helicoidal. Este é um fio de metal torcido em forma de hélice, ou bobina, usando forças laterais para torcer o fio em torno de seu eixo, em vez de usar tensão de cisalhamento, como na barra de torção.
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Horário da postagem: 18 de outubro de 2022